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高鐵隧道燈（dēng）的設計和應用需要考慮多（duō）種因素，以確保照明的安全性、舒適性和高（gāo）效性。以下是（shì）高鐵（tiě）隧道燈的一些關鍵特點和要求：

燈具布置：燈具布置應便於司機對信號的瞭望，固定照（zhào）明燈具（jù）基本（běn）都設在（zài）避車洞的上方，至軌麵的安裝高（gāo）度不小於3.5m。

環境適應性：高鐵隧道燈具應（yīng）具有防（fáng）潮濕、防腐蝕、防振動（dòng）的性能，並應安全可靠、維修方便，防護等級為IP65。

光學性能：燈具配光應適合隧道內狹長照（zhào）明區域的特點，並（bìng）滿足有關照度要求，無直接眩（xuàn）光（guāng），且在應急（jí）情況（kuàng）下，應急指示燈的表麵最小亮度（dù）不應小於15cd/m²，最大（dà）亮度不（bú）應大於300cd/m²。

電氣性能：隧道照明應（yīng）具有就地控製和由SCADA係統控（kòng）製（zhì）的功能，電源（yuán）電壓為（wéi）380/220V，並在（zài）各設備洞室設置應（yīng）急時間（jiān）不小於2小時的EPS。

控製方式：隧道照明采用智能（néng）調光節能係統（tǒng），利用雷達、視頻檢測及實時（shí）控製技術構建智能調光節能（néng）係（xì）統，實現分段獨立控製，並（bìng）在應急情況下（xià）控製照明係統的工作狀態調整為燈具全開狀態。

高效節能：隨著LED技術的普及，隧道照明趨向於使用高光效的LED燈具（jù），以實（shí）現節能和提高照明質（zhì）量。

景觀化（huà）：隧道照明不僅滿足功能性需求（qiú），也逐漸成為景觀的一部分，通過LED照明設計多樣化布置，提升隧道氛圍並保障行車的（de）安全性及舒適性。

智（zhì）能化：隧道照明設施開始初露智慧化升級的端倪，應用遠程遙控燈光模式、日（rì）照程（chéng）度動態調（diào）整、氣候效果呼應等智能化亮燈模式。

高鐵隧道燈的設（shè）計和應用需綜合考慮安全性、功能性和美觀性，以適應高速鐵路的特殊照明需求。隨著技術的發展（zhǎn），智能化和節能化將（jiāng）是高鐵隧道照明的重要發展方（fāng）向（xiàng）。

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